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我们去想象一下堵车的事情，如果有自动驾驶，相当于每个人买车就配了司机，你在车上的时间就会被解放出来，这是非常重要的。今天我们并不是不愿意拥有车，我们是不愿意堵车，不愿意开车，如果你在车上可以做你想做的任何事情，睡觉、办公、玩游戏，车就变成了一个移动的生活空间，车上的时间被解放出来。

“在吨位上，我国的‘辽宁’号航母的满载排水量有6万吨以上，美国‘福特’号航母更是达到了10万吨以上，日本‘出云’级直升机驱逐舰也有25000吨，‘独岛’级的吨位还太低，可携带的舰载机太少。并且，‘独岛’级的设计更主要是两栖登陆作战，与航母的作战方式不同，航母主要依靠大量舰载机执行任务。除此之外，‘独岛’级不能起降非垂直起降舰载机、机库容量太小等，也使其难以被称为航母，还是将其称为两栖攻击舰更为准确。”程硕人指出，“因此，这两艘舰艇离航母还太遥远，并且将来被改装成航母的可能性也非常之小，所以，将谁称为‘准航母’都不大合适。但日韩双方都可以从这两级舰艇中吸取经验，将来发展轻型航母，届时再探讨航母的问题更有意义。”

重型机械行业的火热，又大幅带动了板材类产品的需求，于是上半年板材产品利润率快速攀升。兰格钢铁提供数据显示，今年二季度，中厚板吨钢毛利润达到982元，远远高出同期冷轧板461元的水平。理论上，中厚板收入占比高的上市钢企，业绩弹性也要更大。水泥由于消费半径有限，所以各地区供求关系、价格水平也存在明显差异，盈利能力演变也遵循了这一规律。

Deveau H， Barrangou R， Garneau JE， Labonté J， Fremaux C， Boyaval P， Romero DA， Horvath P， Moineau S （2008） Phage response to CRISPR-encoded resistance in Streptococcus thermophilus。 Journal of Bacteriology 190：1390–1400。

此外，曹磊还总结了两点动因：第一，补强化妆品类目。唯品会此前两年的主营品类仍然是服装服饰，且服装电商的竞争现在在国内较激烈，唯品会需寻找第二粒“定心丸”，最好的出路就是补充优势品类电商，强化自身核心竞争力。第二，此举是乐蜂提前寻找退路。乐蜂网的销售有很大一部分来自于“达人经济”效应，这样运转背后风险很大，一旦达人效应降低，会对整个销售造成重大创伤。

四季度满产后产销量预计大幅提升，F腈、BIT和MIT是未来业绩增长点。公司业绩弹性一方面来源于F腈本身涨价，另一方面来源于F腈下游产品涨价。截止三季度末公司募投项目已经全部投产，但仍尚未满产，随着四季度F腈和BIT开工率提升，产销量仍将有较大的提升空间；四季度F腈满产后预计单季度产量可达1500吨，BIT单季度产量可达600吨，产销量环比将大幅提升；同时受中间体3-巯基丙酸甲酯供给紧缺的影响，MIT价格也出现较大幅度上涨，产品价格从7万/吨左右涨到13万/吨左右，加上公司部分CIT/MIT产能转产，MIT产销量也将得到提升，F腈、BIT和MIT将是公司未来主要的盈利增长点。