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（2）会计处理差异一些同行上市公司将大修费用在发生时进行确认，计入营业成本，而伟明环保先进行计提，确认为预计负债，按照一定折现率折现后的现值确认为无形资产原值，预计负债及无形资产原值的差额确认为“未确认融资费用”。运营期间，预计负债按照实际利率法摊销计入财务费用。这一定程度起到了平滑利润作用。

“一带一路”建设推动了成都从内陆腹地走向开放前沿。成都市第十三次党代会以来，成都牢记习近平总书记嘱托，主动作为推动共建“一带一路”走深走实，着力打造内陆开放经济高地，吸引了越来越多世界500强、行业“隐形冠军”等企业投资落户。微软公司是全球领先的软件、服务、设备和解决方案供应商，美国高通公司是全球无线通信技术的标准制定者，两者都是全球电子信息产业的领军企业。这与成都加快建设的现代产业体系深度契合——电子信息产业是成都聚力打造有望第一个迈上万亿级台阶的产业集群。

人民网重磅推出“70年70问”大型全媒体系列报道，寻找历史性成就蕴含的“中国基因”，破解历史性变革背后的“中国密码”。“1979年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈，神话般地崛起座座城，奇迹般聚起座座金山……”这是一个关于“春天的故事”，也是一首唱给深圳的赞歌。

年报称，2018年普莱德净利润亏损2.19亿元，因收购普莱德100%股权而形成的商誉存在大额减值迹象，需计提商誉减值准备为38.48亿元。立信会计师事务所作为东方精工的年审会计机构，在出具的东方精工年度审计报告及财务报表中也予以确认：普莱徳2018年净利润为亏损2.19亿元，离2018业绩承诺金额差了6.40亿元。

按照东方精工和立信的测算，普莱德2018年的业绩承诺没有达成，原股东应补偿总金额为26.45亿元。普莱德的原股东福田汽车和宁德时代在东方精工发布上述年报数据后，立即发布公告并对东方精工年报中的相关事项进行了否认。福田汽车就表示，不会认可东方精工计算的补偿金额，并称其严重误导投资者，公司应履行的利润补偿责任存在不确定性。

近日，有共享单车企业区域负责人向《中国经济周刊》记者透露，多地的“单车坟场”中，其实存在着不少本可正常使用，却因为诸多原因而不得不静待拆解或报废的共享单车。回收旧车比投放新车成本还高共享单车诸多问题集中爆发在2017年下半年，给共享单车企业、城市管理部门带来了严峻的考验。